Правильный выбор швартовочных кранцев напрямую влияет на сохранность корпуса судна и удобство стоянки. Несмотря на то что многие владельцы яхт и катеров ориентируются на рекомендации производителя плавсредства или советы продавцов, грамотный подбор кранцев требует понимания реальных условий эксплуатации. Основной принцип заключается в том, что их количество и размеры должны соответствовать не только длине судна, но и особенностям акватории, характеру швартовки и высоте бортов соседних судов или причала.
По ряду практических руководств, диаметр цилиндрического кранца (fender) должен составлять примерно 1 дюйм (≈ 2,5 см) на каждые 4-5 футов (~1,2–1,5 м) длины судна. Альтернативный ориентир — диаметр около 3 см на каждые 1,5 м длины судна, а также покрытие минимум двух третей высоты надводного борта. Поэтому если возникает выбор между двумя размерами — предпочтение имеет более крупный вариант: он обеспечит лучший запас прочности и защиту корпуса.
В отношении количества кранцев: стандартные рекомендации — минимум один кранец на каждые 10 футов (~3 м) длины корпуса. Для прогулочных катеров и небольших яхт (например, длина 10–12 м) оптимальным считается наличие 4–5 кранцев. Более крупным судам или тем, кто регулярно швартуется к высоким бортам или в сложных условиях, целесообразно использовать 6 и более кранцев.
Когда кранцы подобраны по размеру и количеству, необходимо учесть следующие ключевые параметры эксплуатации:
- Диаметр/толщина массива кранца — достаточный для поглощения ударной нагрузки и предотвращения повреждений корпуса.
- Длина кранца или его размещение должна обеспечивать покрытие минимально две трети высоты надводного борта, чтобы защита была эффективной в условиях изменяющегося уровня воды или качки.
- Расположение: кранцы следует размещать с равномерным интервалом вдоль борта, обращенного к причалу или соседнему судну. Например, таблицы рекомендуют для длины судна 15 м диаметр кранца ~32 см.
- Условия стоянки: если швартовка происходит регулярно к борту с высоким полным бортом или рядом с другими судами, либо в порту с сильной качкой — следует увеличивать размер и/или количество кранцев.
Помимо самого кранца, важно обратить внимание на чехол как элемент защиты и долговечности. Чехол защищает кранец от УФ-излучения, абразии и снижает передачу следов на корпус. В частности, для сохранности кранца и корпуса судна желательно комплектовать кранец чехлом — это и эстетично, и практично: он сохраняет внешний вид, снижает риск грибка и загрязнений, а также облегчает обслуживание.
Таким образом, подход к выбору и эксплуатации швартовочных кранцев должен быть комплексным: ориентируйтесь не только на общие рекомендации, но и учитывайте реальные условия стоянки, параметры судна и особенности акватории. При этом не стоит забывать: комплектование кранцев чехлами повышает как эффективность защиты, так и эстетический уровень стоянки.
13.11.2025
